Артикул:
16200542
Характеристики
Максимальная мощность (Вт)
—
8300
Максимальная скорость (км/ч)
—
110
Максимальный пробег (км)
—
150
Максимальная нагрузка (кг)
—
160
Емкость аккумулятора (мАч)
—
45000
Напряжение аккумулятора (В)
—
72
Все характеристики
Розничная цена
391 000 руб./шт
Старая цена
372 900 руб./шт
Есть в наличии
Нашли дешевле?
В корзину
Купить в 1 клик
Самовывоз сегодня - бесплатно
Стоимость доставки уточняйте у менеджера
Стоимость доставки уточняйте у менеджера
Бесплатная доставка
Доставка по городу
в течение 1 часа
в течение 1 часа
Свой сервисный центр
Собственный сервис!
Быстрый и качественный ремонт
Быстрый и качественный ремонт
Подарки при покупке
Дарим подарки и скидки до 50%
всем покупателям
всем покупателям
Тест драйв
Испытай товар до его приобретения!
Описание
Данная модель проектировалась с чистого листа и здесь практически нет деталей ранее используемых на других моделях, за исключением дисплея. Отличительная особенность Dualtron X от более легких моделей - это суперстабильность и суперустойчивость на высоких скоростях вплоть до максимальных 110 км/ч. По разгонной динамике примерно такой же как модели Ultra и Thunder. Но основное предназначение этой модели это не динамика как таковая, а длительное комфортное перемещение на большие расстояния и на высокой скорости.
Подвеска
Первый самокат Dualtron с неэластомерной подвеской. Подвеска является настраиваемой - настройка жесткости/мягкости работы подвески выполняется крутящимся барашком на корпусе переднего и заднего аммортизаторов. Можно быстро изменить настройки аммортизатора при изменении дорожного покрытия во время поездки, например - для езды по ровному асфальту делаем аммортизаторы более жесткими, а при езде по пересеченной местности, наоборот - смягчаем работу подвески.
Противоугонная система
Перед включением самоката надо отсканировать палец на датчике отпечатка пальцев, иначе самокат не поедет. Еще есть настройка в меню PE - при установке в режим (1) противоугонная система активируется. Работает следующим образом - при несанкционированной попытке укатить самокат (без ввода отпечатка пальца) блокируется заднее колесо.
Руль
Рулевая колонка - складная. Руль - складной, но ручки складываются в направлении "на себя" (а не вниз, как например на модели Thunder). В центре руля 2 LCD-панели, которые показывают напряжение на двух аккумуляторах. Dualtron X - первая модель Dualtron, в котором применен рулевой демпфер. Демпфер оснащен регулировкой жесткости и необходим для удержания руля от эффекта циклической раскачки (воблинга) при движении на больших скоростях - это очень важное новшество, которое повышает стабильность и управляемость при скоростях выше 60 км/ч. Дополнительно внизу руля установлена штанга для крепления дополнительных аксессуаров.
Освещение
Самокат комплектуется передними и задними габаритами (в деке), поворотниками (с режимом аварийки), сигналом и мощным фонарем дальнего света (с режимом стробоскопа), который крепится на рулевую колонку. Также на штангу внизу руля (также идет в комплекте) можно установить дополнительное освещение (рекомендуется установить 2 фары ближнего света).
Сиденье
Специально для Dualtron X разработано новое большое и очень комфорное сиденье. Ощущения при передвижении на Dualtron X с сиденьем очень похожи на ощущения при поездке на большом тяжелом скутере - очень удобно и комфортно. Для сохранения жесткости сиденье крепится к раме 4-мя болтами и для регулировки сиденья по высоте надо их выкрутить, установить сиденье на нужную высоту, а затем снова вкрутить - только при такой конструкции можно достигнуть достаточной жесткости, так как люфты в сиденье при движении на большой скорости просто недопустимы. На раму от сиденья также можно установить фирменный пластиковый бокс для багажа.
Особенности
Под декой находится пластина с воздохозаборниками спереди и сзади для более эффективного теплоотвода от деки и ее защиты от ударов. На руле находится сканер отпечатка пальца.
Подвеска
Первый самокат Dualtron с неэластомерной подвеской. Подвеска является настраиваемой - настройка жесткости/мягкости работы подвески выполняется крутящимся барашком на корпусе переднего и заднего аммортизаторов. Можно быстро изменить настройки аммортизатора при изменении дорожного покрытия во время поездки, например - для езды по ровному асфальту делаем аммортизаторы более жесткими, а при езде по пересеченной местности, наоборот - смягчаем работу подвески.
Противоугонная система
Перед включением самоката надо отсканировать палец на датчике отпечатка пальцев, иначе самокат не поедет. Еще есть настройка в меню PE - при установке в режим (1) противоугонная система активируется. Работает следующим образом - при несанкционированной попытке укатить самокат (без ввода отпечатка пальца) блокируется заднее колесо.
Руль
Рулевая колонка - складная. Руль - складной, но ручки складываются в направлении "на себя" (а не вниз, как например на модели Thunder). В центре руля 2 LCD-панели, которые показывают напряжение на двух аккумуляторах. Dualtron X - первая модель Dualtron, в котором применен рулевой демпфер. Демпфер оснащен регулировкой жесткости и необходим для удержания руля от эффекта циклической раскачки (воблинга) при движении на больших скоростях - это очень важное новшество, которое повышает стабильность и управляемость при скоростях выше 60 км/ч. Дополнительно внизу руля установлена штанга для крепления дополнительных аксессуаров.
Освещение
Самокат комплектуется передними и задними габаритами (в деке), поворотниками (с режимом аварийки), сигналом и мощным фонарем дальнего света (с режимом стробоскопа), который крепится на рулевую колонку. Также на штангу внизу руля (также идет в комплекте) можно установить дополнительное освещение (рекомендуется установить 2 фары ближнего света).
Сиденье
Специально для Dualtron X разработано новое большое и очень комфорное сиденье. Ощущения при передвижении на Dualtron X с сиденьем очень похожи на ощущения при поездке на большом тяжелом скутере - очень удобно и комфортно. Для сохранения жесткости сиденье крепится к раме 4-мя болтами и для регулировки сиденья по высоте надо их выкрутить, установить сиденье на нужную высоту, а затем снова вкрутить - только при такой конструкции можно достигнуть достаточной жесткости, так как люфты в сиденье при движении на большой скорости просто недопустимы. На раму от сиденья также можно установить фирменный пластиковый бокс для багажа.
Особенности
Под декой находится пластина с воздохозаборниками спереди и сзади для более эффективного теплоотвода от деки и ее защиты от ударов. На руле находится сканер отпечатка пальца.
Характеристики
Максимальная мощность (Вт)
|
8300 |
Максимальная скорость (км/ч)
|
110 |
Максимальный пробег (км)
|
150 |
Максимальная нагрузка (кг)
|
160 |
Емкость аккумулятора (мАч)
|
45000 |
Напряжение аккумулятора (В)
|
72 |
Тип аккумулятора
|
Li-Ion |
Время полной зарядки (ч)
|
8 |
Диаметр колёс (дюймов)
|
13 |
Складной
|
Да |
Привод
|
Полный |
Амортизаторы
|
Да |
Бренд
|
DUALTRON |
Вес (кг)
|
66 |
Оплата
Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно несколько вариантов оплаты:
- Наличными/картой в нашем магазине на Куйбышева 38;
- Кредит от «Тинькофф Банк» или «Сбер» (с условиями можно ознакомиться на сайте банка);
- Оплата на расчетный счет (с НДС/ без НДС)
- Рассрочка от «Тинькофф Банк» или «Сбер» (оформляется в нашем магазине).
- Интернет-эквайринг Сбер – запросить ссылку у менеджера магазина
Доставка
- По России: стоимость зависит от веса, габаритов и дальности отправки. Стоимость и время доставки транспортной компанией СDЕК можно рассчитать на сайте СDЕК.
- По Екатеринбургу: бесплатная при стоимости товара от 10000 р., до 10000 – 350 рублей.
- По Свердловской области: Индивидуально.
- Самовывоз: из магазина (ТЦ Куйбышева 38, ул. Куйбышева, 38, 1 этаж)
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...